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        大发渠特大桥主拱右幅顺利合龙

        信息来源 :  贵州桥梁集团 作者 : 贺晓波 发布时间 :  50次阅读

        “1、2、3、4号起重停!”随着现场指挥一声令下,时间定格在7月12日12时18分,由子集团桥梁集团承建的大发渠特大桥主拱右幅顺利合龙;12时20分,负责仁怀、遵义两岸的主管技术员“顺利牵手”,在合龙段紧紧握在一起,大家脸上都洋溢着幸福的笑容,现场的人员纷纷拿出手机定格这一重要时刻。

        “这是每一名建设者最高光的时刻”,现场人员自豪地说道。

        大发渠特大桥全长1427米、主跨410米、桥宽33米,为预应力砼先简支后结构连续T型梁及上承式钢管混凝土拱桥。大桥主拱共设有56个节段,缆索系统跨径达810米、单节段重量突破240吨,创下了桥梁集团承建的同类型桥梁中单节段重量之最,大桥右幅的顺利合龙为2022年建成通车奠定了坚实基础。

        为建好世界级大桥,自首节段拼装以来,大桥施工全面进入攻坚阶段,面对工期紧、任务重的严峻挑战,项目集全体参建人员的力量和智慧,弘扬贵州桥梁人“逢山开路、遇水架桥”的精神,攻坚克难,昼夜奋战。项目党支部于5月15日围绕大发渠特大桥主拱拼装及吊装,启动了“强安全80天攻坚行动”,有效保障大桥主拱合龙的生产目标、零事故的安全目标和品质优良的质量目标顺利实现。

        据悉,仁遵高速建成通车后,遵义市区到仁怀的车程将由现在的一个半小时缩短到30分钟,这条双向六车道的城乡“大动脉”将成为推动沿线乡村经济发展的康庄大道,进一步增强乡村与城市之间的联系,为实施乡村振兴战略注入强劲动能。

        大发渠大桥合龙时刻

        两岸技术员在合龙段握手

        参建人员在合龙段合影


        大发渠特大桥建设现场


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